A Goodyear anunciou nesta semana o encerramento de suas atividades na Venezuela. A fabricante, que tinha mais de 1,1 mil funcionários em uma unidade no estado de Carabobo, informou que foi forçada a encerrar as operações no país.

      Os empregados da fabricante americana de pneus Goodyear vão receber dez pneus cada um como parte do pagamento dos seus direitos trabalhistas. A empresa está encerrando suas operações na Venezuela.

*O preço pelo qual os pneus são vendidos não vale nada a trabalhadores com 30 anos de casa*, di o sindicalista Eduard Bremo. O governo da Venezuela informou que assumiu o controle das instalações da empresa.

     Essa não é a primeira fabricante de pneus a deixar o país. Em setembro deste ano, a Pirelli anunciou que deixaria a Venezuela depois de 28 anos de atuação.

     Diversas empresas estrangeiras saíram do país, alegando dificuldades com a crise econômica local e o embargo econômico dos Estados Unidos.
      O presidente venezuelano, Nicolás Maduro, acusa os adversários políticos e os Estados Unidos de promoverem uma "guerra econômica" contra seu governo. Em nota oficial divulgada na segunda-feira, a Goodyear disse ter "tomado a difícil decisão de parar de produzir pneus" na Venezuela, segundo a agência de notícias Reuters.

*Nosso objetivo era manter as operações, mas as condições econômicas e as sanções dos Estados Unidos tornaram isto impossível*, diz a empresa. A companhia disse ainda que estava no processo de pagar os direitos trabalhistas dos empregados, o que incluía a entrega de pneus.

Mas por que funcionários aceitariam receber esse produto em vez de dinheiro?

Mercado negro

     Por causa da prolongada crise econômica na Venezuela, há escassez de diversos produtos básicos no país- de medicamentos e alimentos a itens de higiene.

Nesse contexto, pneus de boa qualidade têm alto valor no mercado negro.

Com a desvalorização contínua da moeda venezuelana em relação ao dólar, pode ser mais vantajoso receber esse produto do que dinheiro vivo.

Os funcionários da Goodyear foram chamados à fábrica da empresa, a cerca de 150 km de Caracas, capital venezuelana, para receber a notificação de encerramento das atividades.

No mesmo dia, foram informados que receberiam os 10 pneus como parte da compensação. Até quinta (6), a Goodyear fabricava entre mil e duas mil unidades diárias, o que representa 10% de sua capacidade.